动力方面自然也是车迷们非常关心的一个问题，这辆S9全系就只有两个版本，分别是后驱版本和四驱版本，其中后驱版马力能够达到610匹，扭矩650N·m，四驱版本马力更是达到了980，无限接近1000马力，最大扭矩790N·M。

这样的动力水准，瞬间让现场的车迷和在手机网络前观看发布会直播的车迷们惊掉了下巴，无论是后驱还是四驱版本都直接秒杀了小米的su7，更何况两个版本的满电续航都达到了2100公里。

在逆天动力的加持下，车迷们感到了惊喜，但同时也有不少准备订车的粉丝们望而却步，因为从这么大动力来看，即便只是后驱版本，价格应该至少也要在50万以上了，四驱甚至可能会突破100万大关。

那些不差钱的车迷和富二代们，则是感到了欣喜若狂，他们从来不会考虑价格，要的就是顶级的操控和情绪价值，而这辆黄驹S9在各方面的配置上，都已经超出了这些富人们的期待。

紧接着黄驹便回答了记者们和现场车迷的一些问题，同时宣布在上午10点整，大概就是半个小时之后，黄驹汽车集团的多名专业试车手，将会在深城绕城高速、珠三角环城高速、京沪高速、新疆的独库公路、东北黑吉辽高速、318国道、东南沿海高速等10余个地点，同时启动黄驹S9和X9的实地试车，并且会全程进行网络直播。

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在如此广阔地形上进行全面试车活动，车迷们自然是感到了无比惊喜，这显然突出了黄驹对于这两辆新车的信心，无论在高原山地还是东北寒冷地带，黄驹S9和X9都欣然接受最严峻的考验。

最后球迷们最为关心的问题，自然还得回到这两辆新车的价格上，黄驹也没有卖关子，大屏幕上很快出现了S9的两款车型价格，后驱版本38.8万，四驱版本58.8万。

X9因为是中大型SUV，整体外观和空间都要比S9更大，在动力和续航相当的情况下，两款车型都比S9贵了一万，后驱版本39.8万，四驱版本59.8万。

这个价格已经公布，现场的车迷们瞬间沸腾，比苏7和玉7的动力和续航几乎都要高了两倍多，但价格却只贵了不到20万，

虽然后驱版本也是接近40万左右的价格，相比于小米、极氪和特斯拉都要贵了很多，但如果黄驹S9和X9的动力和续航足够抗打的话，这个价格真的已经是非常良心了。

“我靠，续航2100公里，动力600多马力，不到40万的价格居然还有人说贵？这就有点强人所难了吧？说实话，如果续航和动力能够达成80%以上，别说38万，就算100万也绝对会有不少人买单的！”

“接下来就看实地试车了，希望黄驹S9和X9不会让我们失望，我是东北人，不知道冬天零下20度的续航打折怎么样，如果还能跑到1500公里左右，这个家伙老子高低要整一辆开，之前的那辆二手保时捷直接卖掉！”

“这车从外观、造型、内饰还有动力续航上，都可以说是当今国内、甚至是全球电车领域里的天花板了，既然是天花板，那只卖不到40万，四驱版本也只有50多万，怎么能说贵呢？完全是物美价廉啊！”

“问界M9的高配版，续航也不过700公里，马力670匹，都要卖到60多万了，同为中大型SUV，黄哥的X9后驱版秒杀问界，外观又更帅气更年轻化，空间小一点但也足够大，才卖39万能算贵吗？完全是白菜价好吧！”

“黄驹S9这车我可太爱了，虽然是送外卖的没什么文化，但在魔都一年也能有个20万，今年我也25岁了，人生的第一辆车必须让自己满意，3000块钱的定金这就交上，听说还有20%首付的3年免息和6年低息政策，这可太好了！”

“我看上X9了，百米加速只要2.6秒，极速能够达到230公里，我的天呐，超跑都没这么拉风啊，等今天晚上试车数据一出来，我立刻就定！”

“早定早享受，目前黄驹汽车只在深圳南山有一个厂区，每个月的产能看来也就是一两万台，排在后面了说不定半年都拿不到车，黄驹品牌值得信任，特斯拉和马斯克看来要哭晕在厕所了啊哈哈！”